Para Pablo López Gallardo, director de Análisis e Información de Solili, se trata de un polo importante que ha captado interés por parte de desarrolladores institucionales, que ven al sur como una región con mano de obra, seguridad y conectividad comercial.

“Por ahora, vamos con cautela, porque todavía no hay un desarrollo clave (como tal)”, comentó López Gallardo.

Y es que, a pesar de los avances, la ciudad es apenas un mercado emergente, ya que, al cierre del tercer trimestre del 2022, se contó con un inventario de espacios industriales de 935,000 metros cuadrados de área bruta rentable, casi el equivalente a la disponibilidad de la Ciudad de México.

Según reportes de Datoz, en los últimos nueve meses, empresas de comercio electrónico y compañías que fueron atraídas por el Tren Maya, activaron el mercado inmobiliario industrial de Mérida. De hecho, en este periodo, la ciudad acumuló una absorción bruta de 49,000 metros cuadrados.

Una de las empresas que encontró atractivo en la ciudad es Mercado Libre, la cual arrendó un build-to-suit (BTS), o edificio a la medida, de 39,000 metros cuadrados en el complejo Panorama Industrial Mérida, propiedad de Distrito Panorama en el submercado Poniente.

En julio del 2022 también inició operaciones el centro logístico de Amazon en el municipio de Umán en Yucatán, con un almacén de 19,200 metros cuadrados y una inversión de 440 millones de pesos.

La inversión en obras por parte del Gobierno Federal, así como su ubicación logística, han sido elementos que han jugado a favor de la ciudad yucateca, ya que está cerca de accesos marítimos rumbo a McAllen, Florida y Tampa en Estados Unidos, además de hacía el sur, con Panamá.

Sin embargo, Sergio Mireles, director de Datoz, sostuvo que el desarrollo inmobiliario industrial no se puede forzar y que las iniciativas del gobierno se deben complementar con programas educativos de ingenierías, infraestructura y capacitación de las fuerzas laborales.

Fuente: El Economista